意外险拒保的原因有哪些 买意外险为什么没通过？

大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，那就是关于意外险拒保的原因的问题。我们在日常生活中经常会搜索意外险拒保的原因有哪些，因此，小编特意整理了4个与买意外险为什么没通过？相关的解答，希望能够帮助大家更好地了解。让我们一起看看吧。

1. 买意外险为什么没通过？
2. 意外保险发生次数多会拒保吗？
3. 保险公司在什么情况下会拒绝理赔？
4. 同样是意外险，为何货车司机师傅会被有些保险公司拒之门外？

买意外险为什么没通过？

一、可能被保人本身身体健康不通过。比如若是有三高:即高血压高血糖高血脂。那基本与保险是无缘了。

二、可能你的意外险的额度已经达到地区的水平了。若是想继续买，可能要体检和做生调了。

三、也有可能你买意外险之前已经住过院了。保险 *** 人帮你提交资料上去被保险公司拒保了。

意外保险发生次数多会拒保吗？

有可能。保险产品大多数是按正常一般人的风险模型设计的。如果保险公司认为你的风险超出一般正常人，甚至有骗保嫌疑，就会拒保。

保险公司也不是做慈善的，拒保异常的投保人也是对股东以及其他投被保人负责任的表现。保险公司要保证自身不能亏损，它是负责为社会群体转移、均摊风险，并不是负责帮大家承担、吸收风险的。

这要看什么意外了，曾经遇到一位客户一年报几次意外险，都是被狗咬，他又不是宠物店主，公司调查发现，他的亲朋好友被狗咬都用他名字就诊，这是骗保行为，当然被保险公司拒绝了。

意外险与职业有关，如果正常的情况下，出险保险公司不会调查，有疑点才会调查。

不会。

对于人身险来说，意外原本就不是你能掌控的，也就不存在道德风险，所以不会被拒保。

但，如果是车险的话，那这个意外就不是特别容易界定了，因为这可能与你的驾驶技能和驾驶习惯有关，那这个涨价，拒保就是可能的了。

不会的。

保险产品的设计、费率都是经过大数据推算出来的，同一款产品总有人出险，总有人不出险。

就意外险来讲，意外身故和意外残疾发生的概率就很低。就像意外身故，只能赔一次，就按限额赔保险就结束了，因为没有人身故两次啊。

出现频率更高的就是意外医疗，有的人运气真不好，摔伤一次、狗咬一次，不过没有关系，保险公司对于意外是有限额规定的。

保险公司限制的不是赔付的次数，而是赔付的更大限额。假如说意外险医疗限额是1万，你一不小心摔骨折了，医疗费花了2万，那保险公司最多赔你1万，你后面再被狗咬一次医疗费就报不了了。但是如果被狗咬得很重，医疗费没得赔了，但如果能够得上伤残，还是可以赔付的。

也就是说，无论发生了多少次意斥，只要赔付的限额不超出，在保险期限内都是可以索赔的。

即就是这一家保险公司拒赔，那你还可以上其他保险公司去保，是限制不住的。

保险公司在什么情况下会拒绝理赔？

保险公司在什么情况下会拒绝理赔？

只要属于保险责任内的保险公司都会赔的。

保险公司拒绝理赔的主要原因可分为以下几个类型：

1、出险原因不在保险责任范围内，比如出险为免责范围内，保险公司可选择拒赔；

2、没有达到理赔条件，像重疾险理赔是需要病情达到某种情况下，即某种条件

3、购买保险时未做健康告知，隐瞒身体情况，保险公司有权拒赔。

4、合同未过等待期，合同未生效，保险公司选择拒赔，保险合同是有等待期的，如重疾险意外是次日生效，疾病等待期一般是90天/180天不等。

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不舍得让你在保险的道路上走弯路

你好，我是岸芷汀兰，欢迎关注一起聊保险。

私家车注册了网约车，保险公司不给赔的时候，就是出事故的时候属于营业状态。

营运的时候之所以拒赔，我们假设的前提是私家车以非营运性质投保。

• 私家车行驶证中使用性质为：非营运，在买保险时我们是按照非营运来投保的。 但注册了网约平台，在运载客人的过程中，车辆的实际使用性质是营运，从它接单那会儿开始，车辆的使用性质变成了营运客车。
• 使用性质擅自改变，导致危险程度增加的，保险公司不负责赔偿。
  
  
• 那为什么保险时候不按照营运买呢？一个字：贵。出租车每年保险费五六千起步，碰到保险公司核保紧系数高得花个万把块钱呢，而我们私家车件均保费三千左右。所以这一年的保费差价也不是一笔小支出。
  
  

以上供参考！

● 驾驶员未按规定进行年检、车辆未通过年检=不赔！

● 车辆维修期间发生事故=不赔！

● 因事故导致车辆内的物品损坏的=不赔！

● 拖着没有三者保险的车辆发生“全责事故”的=不赔！

● 撞车后对方要求支付车辆折旧费的=不赔！

● 轮胎丢失/爆胎，但车辆没事的=不赔！

● 车辆大灯单独破碎=不赔！

● 车辆被盗未遂，但锁具却被破坏了=不赔！

作为一个财产险理赔人员，我们在处理案件过程中以下情况可以不赔付：

1、损失金额达不到免赔额（免赔额是双方在签认保单的时候协商同意的）。

2、属于责任免除部分。比如投保企财险的存货，出险时存货放在简易建筑里面，保险公司可以拒赔。

3、出险时，达不到保单约定的出险条件。比如建工险，出现时如果在下雨，保险条款约定降雨量必须要达到暴雨级别。

4、被保险人无法提供有效的合理的理赔资料，保险公司理赔人员无法准确的复核损失情况，保险公司可以拒赔。

5、出险时，受损的物品属于非保险标的，即受损的物品未投保，不在投保清单之中。

同样是意外险，为何货车司机师傅会被有些保险公司拒之门外？

货运司机和警察、消防员等一起被列为第六类（高危）职业，是无法购买普通意外险的。所以常常很多时候，这些司机师傅投保都会被拒保，不过也有公司能够承包，只不过相比较普通人而言，所要付出的保费会更贵一些。

货车司机属于高风险职业，要买相应高风险职业意外险就可以，每个保险公司都有该类保险，投保简单，无非保费略贵一点，一般不存在拒保的情况，不知道你说的拒之门外是什么情况。

顺便简单分享一下职业风险对保险的影响，各保险公司都有给客户的职业、工种做分类的，一般细分为6类职业。学生，家庭主妇，办公室文员等，意外风险系数小，属于一二三类职业，那买意外险的就比较便宜，保个20万，一年也就300块钱左右；货车司机，车床工，高空作业等，意外风险系数高，属于四五六类职业，同样买20万的保障的话，可能就要5.6百块钱左右。多出来的差价部分，就是职业风险的影响了。（以上保费和保额仅做举例说明）

另外对额度一般也有影响，比如我是低风险职业，我可以花个900块保个60万，妥妥的。但我是高风险职业，我想花个1800块保个60万，保险公司也可能会不让你保这么多，比如最多只让你买1200块保个40万，这就是保额限制了。

还有一种情况是比较常见的，就是我明明是高风险职业的货车司机，但我买的是低风险的那种300块钱保20万的，有两种原因：要么客户不懂保险的职业风险或者贪便宜，要么是业务员不专业，最后理赔的时候会有影响，要么被拒赔，要么减额理赔，比如本来该赔20万的，结果只赔个4.5万。像这种情形，保险合同都会列明的。如果是业务员的责任造成少赔或拒赔的话，那这个损失就由业务员来承担，不过实话实说，这个证据不好找，所以更好的办法，还是稍微懂点保险基础知识，就不会在将来在这个保险过程中发生不愉快的事情。

到此，以上就是新保网小编对于意外险拒保的原因的相关介绍了。希望这些关于意外险拒保的原因的4点解答能够对大家有所帮助。如果您有更多关于的问题，欢迎继续关注我们。