游客骑马摔死案例_上海公交躲避出租车紧急刹车，使乘客摔倒死亡，出租车是否担责？

大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，那就是关于骑马时马猝死游客赔的问题。我们在日常生活中经常会搜索游客骑马摔死案例，因此，小编特意整理了2个与上海公交躲避出租车紧急刹车，使乘客摔倒死亡，出租车是否担责？相关的解答，希望能够帮助大家更好地了解。让我们一起看看吧。

1. 上海公交躲避出租车紧急刹车，使乘客摔倒死亡，出租车是否担责？
2. 英国女猎人怒鞭动物保护者，数月后坠马身亡，你怎么看？

上海公交躲避出租车紧急刹车，使乘客摔倒死亡，出租车是否担责？

意外发生的非常突然，可以用猝不及防来形容。

1月16日，上海一辆公交车在进站的时候为了躲避左侧的一辆进站接客的车租车，公交车司机紧急刹车，致使两位乘客从座椅上摔倒，一名女乘客从后排直接甩出去有2米远，头部着地，伤的可真不轻。1月16日这位女乘客送往医院抢救，17日不治身亡。

笔者认为，对于女乘客的死，出租车的责任是临时违章变道，公交车是在乘客不知晓的情况下紧急刹车，其突然的惯性导致乘客措不及防，公交车和那辆出租车都负有责任，由公交公司和出租车司机共同担负民事赔偿责任，具体事故定责是交警部门的事了。

这位不幸的女乘客，肯定是站起来准备下车时，没有抓稳周围的搀扶物而被甩出去，造成了头部着地死亡。通过这次事故，再一次提醒了人们，公交车在行进中一定要系紧安全带，防止遇到紧急情况突然制动。公交车进站时，只要没有停稳，千万不能解开安全带站起来，一定停稳后再起身准备下车，实在着急，也要把好周围的扶手、吊环等安全辅助设施。

眼看要过年了，出门在外，乘坐交通工具，别忘了紧绷住乘车安全这根弦。

出租车负主责，公交车负次责

出租车我不知道能否在公交车站点揽客，因我不掌握国家法律，行政法规或者行业主管部门的规章是否有这方面的规定。我在公交车站点真没见到出租车等客，如果有我认为占用公交车站点资源，有发生与公交车碰撞的危险，还容易发生人员伤亡，这是应该避免的。

出租车钱字当头，当公交车快要进站的紧要关头，冒险变道目的是见到一乘客招手要坐出租车，出租车疏于观察与公交车发生碰擦。公交车紧急煞车，导致1名女乘客被甩出2米远，重摔在地，另2名乘客受伤。

出租车变道是这起交通事故的主因。公交车进站前一叚距离就该减速慢行，可能没减速，遇到出租车变道才来个急煞车，这个急煞车过急过猛，是交通事故的次因。那位女乘客两手提物没等车到站提前站起向车后门走去，当紧急煞车时，两手均没把扶手，这是她甩出2米远重摔在地的原因，头磕在汽车的棱角部是她致死的重要部位。

交通事故发生后，交警会到现场调查取证，公安交管部门 *** "道路交通事故责任认定书"，我认为出租车应负主要责任，对死去的女乘客赔偿70%，公交公司负次要责任，赔偿20%，女乘客也有责任，自负10%的赔偿。

出租车驾驶员涉嫌交通肇事罪，被追究刑事责任，吊销驾驶证，终生不得重新获取驾驶证。

如果出租车不变道在公交站点载客，不会发生这起交通事故。公交司机如果进站前减速，不来个急煞车，不会发生这起事故。那位女乘客手抓住扶手，不会摔倒磕死。

上海公交躲避出租车紧急刹车，使乘客摔倒死亡，出租车是否担责？

本例中，出租车是否担责，那要看出租车是否存在对于乘客死亡的过错；如果存在过错，根据过错责任原则，出租车就应当承担责任。

1、出租车是否存在过错？

1月16日，上海一辆公交车进站时，与左侧一出租车变道进站载客碰擦，公交车急刹，一名女乘客被甩出2米远，重摔在地，车内二名乘客受伤。18日，浦东巴士发布消息，其中一名38岁女乘客伤势较重，经抢救，于1月17日不治身亡。

根据所提供的信息，公交车进站时与左侧进站载客的出租车发生擦碰，公交车急刹车，致使乘客被甩出、摔倒，并且，该乘客于第二日因伤势重，抢救无效身亡。表面上看，是公交车因发生与出租车的擦碰而紧急刹车，才导致乘客甩出、摔倒而受伤，那么，似乎是出租车引起公交车的急刹车。如果没有出租车，公交车就不会急刹车，也就不会导致乘客甩出、摔倒。这样看，出租车确实是乘客受伤的引发因素之一。

2、乘客受伤，是源于哪些因素？

乘客，是在公交车上受伤的。

乘客受伤，是公交车紧急刹车导致的。

公交车紧急刹车，是因为要躲避出租车。

那么，乘客受伤，就是由于公交车与出租车两方的因素共同导致。

如果乘客索赔，就需要向公交车、出租车两方进行。至于公交车与出租车各自要承担多大责任，则需要进行事故责任认定。事故责任认定，是交通安全管理部门要做的。所以，现在需要等待交通安全管理部门出具事故责任认定书。

3、如果不是由于出租车的出现，公交车就不会躲避，也不会紧急刹车，就也不会发生乘客被甩出、摔倒的事情；所以，看似是：出租车造成了乘客受伤。

公交车进站、出站，是正常的载客工作需要。只要公交车站的一切秩序井然，一般就不会出事。如果没有进站载客的出租车，公交车也不会因躲避出租车而紧急刹车。然而，正是由于出租车的出现，引起了后面的一系列“事故”发生。所以，看起来是：出租车的出现，是乘客受伤的导火索。

以上，纯粹属于理论推理。至于责任究竟如何划分，有待于交通安全管理部门进行事故责任认定。谁存在过错，就由谁承担事故责任。

最终，真正由谁承担责任，根据是：交通事故责任认定书。

在这起事故中出租车要担很大的责任，而且是主要责任。

2024年1月16日18点46分，在上海一辆公交车进站时，与左侧变道的出租车发生碰擦，公交车司机为了避免剐蹭造成严重后果，采取紧急刹车的措施，但是避免了公交车和出租车之间的更大碰擦，却导致车内一名女乘客被甩出2米，重重摔在车厢内，而头部正好磕碰在公交车的边缘上，最终在医院抢救 一天，于1月17日不治身亡。

我们从视频监控中看到，公交车正在进站，而车上的乘客听到公交车报站信息后，于是站起来打算下车，而就在自己刚刚站起来，手还没有抓牢公交车的栏杆时，事故发生了，一辆出租车突然变道，而与行驶中的公交车发生刮擦，公交车司机采取紧急刹车的方式避免更大事故发生。由于刹车突然而有迅速，导致该名刚刚站起还没有抓稳车把手的女性乘客，因为惯性的原因，直接向前摔倒在车厢内，而她的头部正好狠狠地磕碰到公交车里的高台边角处。

而引起这起事故的主要原因就在于出租车在公交站台处突然变道，导致行驶中的公交车只有采取紧急刹车的方式才能避免更大事故发生。而出租车之所以突然变道，应该公交站台出有人要打车，出租车司机为了生意，根本就没有注意到后方的公交车马上就要进站了，这才导致了事故的发生。

公交站台是允许出租车停靠上下客的，但是是有明确要求的，“客运出租汽车在不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下，可以在公共汽车车站站牌前临时停车上下客的”。我们要注意这条规定中的关键条件，是在“不妨碍公共汽车进出站和停靠的情况下”，也就是说你要是妨碍公交车进站，那就是违规行为。而在这起事故中，这辆出租车明显违反了这一条，他只看到了站台上向他招手打车的人，而没有注意到后方公交车马上进站的实际情况，最终引发了这起事故，导致一名人员的伤亡。而且我们从公交车视频监控上看，当时摔倒在地的不止这位女乘客，还有一位老年乘客摔倒在地，只不过没有磕碰到重要部位罢了。

所以说，这起事故中，出租车要承担主要的责任，而公交车司机也要承担一定的责任，之所以这么说，就在于，既然公交车马上要进站了，而且还有乘客下车，在进站的过程中，作为公交车司机，就应该减速慢行，而且在距离公交站台很远的地方就应该如此，而不是一直保持快速，到站台处突然减速。如果公交车低速进行，我估计也不会发生这样的悲剧。

而另外作为乘客也存在一定的过失，那就是在公交车即将进站，还没有停靠稳的情况下，就起身走向车门，乘客应该注意的是，道路情况复杂，在行驶过程中不排除突然刹车的可能，应该在公交车停稳后，再起身下车，如果提前起身做下车准备，务必要做到手要抓紧车内的栏杆和扶手，确保自己的安全。

就这样，本来这位女子能够平平安安下车，回到家中继续好好生活，但就是因为公交车的突然变道，公交车的突然刹车，让自己失去的生命。这是一个沉痛的教训，也在警示我们，凡是交通参与者，一定要服从道路交通的各项规章制度，规范自己的行为，避免类似悲剧的发生。

三方都有责任，出租车占大，公交车中，乘客小，为什么，根据视频和新闻报道来分析下。公交站台是停靠公交车和乘客候车的地方，公交车正在进站，出租车突然挤进来，猝不及防，公交司机本能的踩刹车或猛甩方向盘都还两车有了刮擦，可想出租车不守规的野蛮，是事情的挑起者和肇事者，就比如车辆在车道内正常行驶，突然一辆车快速冲进来，两车相撞了，肇事车肯定负全责或三分之二的责任，所以出租车负大头责任逃不了。

公交车进站应该降速缓慢的进站，可能当时车站空荡，司机放松了戒心，没有减速想进站后再减速停车，结果在快进站时被窜进的出租车一搅和，急踩刹车或甩方向盘，快速中急停那个冲击力多大，飞机在高速降落机场时突踩刹车，整个飞机都会散架，视频可以看出，公交车速度之快刹车时，女子像炮弹样飞出来，碰撞在栏杆上停住，如果没东西拦住，可能会直接撞碎前挡风玻璃飞出去，还有一老人从座位上跌坐到地上，这就是车速过快急停造成的后果，公交司机负次等责任，但他负责一车人的生命安全，却不负责任的开车，应负同等责任。

女子在车还没停稳并且车速过快时起身准备下车就不应该，坐过公交车的人可以看到，有些人车没进站就早早起身准备下车，而且还不抓牢扶手，这是个不好的现象，以致于突 *** 况防备不及甩出去丢了性命，负次小责任，但性命都没了就不要担责了。

英国女猎人怒鞭动物保护者，数月后坠马身亡，你怎么看？

骑马挥鞭一瞬间，老娘闲事要你管？打个动物看啥看？正是怒火满云天。

女猎人戈林夫人和动物保护者的故事

（图文无关）

据海外网11月9日报道，英国57岁的简⋅戈林(Jane Goring)是一名女猎人，对猎杀动物有着特殊的兴趣，于是她就引起了动物保护组织对她的兴趣。

去年11月，戈林夫人被拍到骑在马上用鞭子抽打一位动物保护者的头部多达17次，导致其头部脸部多出瘀伤。在动物保护组织的脸书页面上，这段冲突的视频在网上疯传，视频中一名男子试图去拉马的缰绳，而戈林夫人则在视频中大喊“滚开”，并用马鞭抽打他。　

女猎人试图把动物保护者从场地里赶出去，于是骑着马在人群中“横冲直撞”，试图吓走拍视频的人，并对他们大喊“回到路上去”。

这段视频放到网上后，观众次数很快突破数十万，那是相当的火爆。

在一次简短的法律听证会上，戈林拒不承认殴打了这名动物保护者。

几个星期前，戈林夫人得知自己将被起诉，然而11月8日，她却在一次骑马事故中丧生身亡。

火爆的视频，加上一年后离奇的死亡，当然引起了英国网友的热议，一些网友在社交媒体上“幸灾乐祸”，说这位女猎人是遭到了“报应”。

点评：

人类猎杀动物，不可一概而论。有的动物是可以杀的，不杀不足以证明生物链的存在。但在现代社会，在很多动物都濒临灭绝，需要地球的最强者人类给予保护的时候，只以打猎为乐趣的行为就必然会受到人类中一些人的强烈反对。当然，动物保护组织有时也是真的多管闲事，比如他们中异化出来的所谓爱狗人士，就很让人无语。

这个英国的女猎人想必家庭富裕，说不定还出身于英国的贵族阶层，大概平时骄横惯了，对于动物保护组织的干涉采取了相当粗暴的态度，而她在干了这事后没多久就坠蹬而亡，是不是一种报应呢？

到此，以上就是新保网小编对于骑马时马猝死游客赔的相关介绍了。希望这些关于骑马时马猝死游客赔的2点解答能够对大家有所帮助。如果您有更多关于的问题，欢迎继续关注我们。