大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，那就是关于飞机疑失控迫降公路的问题。我们在日常生活中经常会搜索飞机失事迫降，因此，小编特意整理了3个与夜间飞机怎样降落？相关的解答，希望能够帮助大家更好地了解。让我们一起看看吧。
夜间飞机怎样降落？
飞行员都是有夜里夜航的训练的。
现代飞机的智能程度非常高，所有的飞机都可以提供自动着陆，但是行公司为了保证飞行的安全，落地的时候都是人工手动操作。一般落地的时候都是靠精密进近和非精密进近两种情况。精密进近是指按照已经确定好的下滑道和航向道降落，俗称盲降。而非精密进近是指依靠飞行导航台利用甚高频全向信标台（VOR)、塔康 (TACAN)、无方向性导航台（NDB)、航向台 (LOC)、机场监视雷达（ASR)、航道式方向设施 (LDA: localizer directiond apparatus)或简式定向设施(SDF:simplifred directioning facility)等设备分别设计的程序，均属只提供对准跑道的航向引导，不提供垂直(下滑)引导，指靠飞行员目视判断于机场跑道的距离，确定下降的高度，所以非精密进近可以飞行员的操纵有较高要求。晚上靠机场跑道的灯光、塔台人员的指挥。确定机场跑道没有障碍物，满足着陆条件。这样就可以满足晚上降落的一切情况。
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谢邀！现代航空器大多配备先进的电子导航设备，这设备保证了飞行员不必像早期的飞机那样驾驶时几乎都要依靠目视。事实上大多数飞机都有自动飞行功能（预先设置好的），包括自动巡航和自动降落！如果一定要选择手动操作的话，机场塔台都有引导，飞行员按引导指令操作就可以。在极端情况下（飞机故障，必须野外迫降），也有飞行员利用地面照明参照（公路路灯，城市霓虹，地面火堆）实施夜间目视降落的例子。当然，机毁人亡的几率更高！
突发！美国一架F16撞击大楼！怎么回事？
5月17日，俄罗斯RT电视台报道称，当地时间5月16日，美国空军的一架F-16战斗机在加利福尼亚州美国空军莫雷诺河谷预备役基地坠毁。环球时报的报道称，F-16战斗机与一幢大楼相撞，所幸飞行员得以成功弹射逃生，目前仍在接受医疗评估，造成飞机失事的具体原因不详，有待于进一步的调查结果。
据俄罗斯RT电视台消息，F-16战斗机失控并直接冲进了基地的仓库。据当地警方在社交媒体上发布的消息，这架F-16战斗机隶属于预备役部队，机身上挂载有大量的武器以及外挂油箱，紧急疏散了现场附近人员，警方已通知附近百姓不得靠近，所幸未发生爆炸。不过，并不清楚是否造成了燃油或者是有害物质泄露，已有应急处理小组参与处理事故现场。
这架F-16C/D战斗机在降落阶段失事，目前的信息比较少，还不能排除是人为操作失误造成坠机的可能性，但我个人认为这种可能性并不大——降落阶段失事，八成是飞机出了故障。另外有一点或许也能将事故原因指向飞机出现机械故障，在该预备役基地装备有F-16C/D、F-15C/D、F-35A战斗机以及A-10攻击机等各种飞机，失事的F-16C/D战斗机是相对较老的型号，即将面临退役——也就是说该机体寿命已将到限，机载设备存在着老化的问题。
因此，儒道之主认为，很可能是因设备老化或者是飞机出现机械故障导致了坠毁。当然，这纯属是猜测，没有证据能够证明，想要知道确切的失事原因，那就得等调查结果出来了。有一点需要说明：战斗机在使用寿命将要到期前，也就是在其服役后期到退役这段时间内，发生故障的可能性要远远高于服役的中、前期。印度空军的米格-21被称为“飞行棺材”、“寡妇制造者”，一个主要原因是印度的后勤维修的问题，还有一个原因是米格-21已到了服役后期，有些甚至是到了退役阶段。
各国空军或者是海军航空兵部队都曾出现过飞机失事，当然了，以印度为最，摔的战机数量足够装备出一个空军强国（怎么又开始黑三哥了？）。我国的歼15舰载机、歼10战斗机都曾发生过坠机事故，而且还曾造成飞行员牺牲。乌克兰的苏27在多国联合军演期间坠毁，日本最新的F35A战斗机的“之一摔”，还有俄罗斯……因此，没必要对美军F-16战斗机失事感到奇怪。美军这两年似乎就不太消停，飞机老化占了很大一部分原因。
福克斯新闻网报道，5月16日，一架F16战斗机在美国加利福尼亚州空军基地坠毁。战机冲进了空军基地的仓库，飞行员弹射逃生，目前没有人员伤亡的报告。这起事故发生在当地时间下午15:45左右，并引发了一场火灾，但该基地消防副队长称，此次火灾不大，出于谨慎，美国警方已经将附近2105号洲际公路南行车道封锁。
实际也没有什么好解读的，就是一场普通的坠机事故，既不是 *** 袭击，也不是一场阴谋诡。今年在全世界范围内已经发生了多起类似的事故，其中有军用战斗机坠机事故，也有民航客机坠机事故。
比如已经发生的坠机事故有:
1、发生在今年3月10日的埃塞俄比亚航空坠机事故，一架波音737-800MAX客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕途中坠毁，机上共有157人全部罹难，其中包括149名乘客和8名机组人员。一场大悲剧的发生，这次悲剧，一时间全世界都对此进行了哀悼。当然很大程度是因为波音飞机本身有问题，也导致美国波音公司的股票大跌。
2、今年3月28日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫宣称一架米格-8军用直升机在该国克孜勒奥尔达州坠毁，直升机上的13名工作人员全部遇难。
3、还有刚发生没有几天的到俄罗斯客机起火事故。俄罗斯当地时间5月5日下午，一架载有78人的俄罗斯航空SU1492航班在莫斯科谢列梅捷沃尔国际机场紧急迫降时起火，造成了多人死亡。
等等今年发生的有关于航空事故的很多，就不一一列举了。今年开年以来全世界的事故频发，好像几乎都和飞机坠机和起火有关，不是这里发生火灾，就是那里发生火灾，不是这里发生坠机，就是那里发生坠机。
所以美国的F16战斗机坠机事故，飞行员及时弹射逃生，没有造成人员伤亡，已经非常不错了。不过看到飞机撞大楼标题（实际是撞在空军基地的仓库上），忽然想到的画面就是911恐怖事件，实际和恐怖袭击没有什么关系，就是一场普通的事故，具体原因还在调查当中。
2024年5月16日下午，美国一架F-16战斗机撞进加利福尼亚的三月空军后备基地跑道边的仓库屋顶上，所幸飞行员在撞击前通过弹射逃生。碰巧的是，事发时有行者记录仪拍下发生战斗机坠机的瞬间，这肯能对事故成因的解析有所帮助。
图、行者记录仪拍下战斗机失事瞬间
事故后的画面显示，这架F-16战斗机将仓库的屋顶撞出一个大洞，而仓库里的场景更是一片狼藉，幸运的是事故后并未引发大火，这避免的更为严重的次生灾害。相关记录显示，涉事的F-16战斗机隶属隶属于南达科他州国民警卫队空军第8联队，而飞行员则来自于加州空军国民警卫队第144战斗机联队。而这两个州的国民警卫队同在马奇空军基地共同训练。据不完全统计，F-16自诞生以来涉及事故近650个。
F-16最早由通用电气公司研制，现在则是洛克希德马丁。其被设计为轻型战斗机，主要和F-15形成高低配的形态。后来F-16也演变成多功能战斗机，也是第四代战斗机的典型机型。F-16设计汲取了越战空战的经验，还应用了很多新设计，包括侧杆、倾斜座椅、电传操纵系统等，它也是美国首款有能力进行9G过载机动的战斗机。
1975年5月8日，刚研制出来不久的YF-16（第二架）奉命参加巴黎航展，并进行9G机动演示，但是这架战斗机的起落架出现故障，导致飞行员不得不紧急降落在草地上。这架YF-16受轻微损伤，也让美国将之一架原型机送到巴黎航展继续表演。
那边日本刚坠完F35，美国自己又掉F16，这美国怎么了？据多家美媒报道，当地时间16日下午，一架F16战机在美国加利福尼亚的一军事基地附近坠毁，战机撞进了跑道旁的仓库，我说这入库也太着急了吧？
美国的F16战机，是美国在上世纪70年代研制的一款三代或者三代半战机，与F15战机是美国在上世纪80.90年代的主力战机，此战机至今共生产4600余架，并销售到30多个国家和地区，该战机历经无数次实战，其战功卓著，而对此战机最有发言权的国家就是以色列，以色列曾经利用F16战机，多次进行实战，而且每次都出色的完成了任务。但是，由于该战机大都超期服役，美国对该战机的维修也力不从心，其实这些年，因年久失修，美国F16的可真没少摔，共664架，这个数字要远比“寡妇制造者”印度，要高出太多，所以，美国摔一架两架F16，其实已不是什么新鲜事了，但这次事故的发生，除了有维修保养的原因外，也和美国空军的训练任务过重有关，这是因为，为了自己的全球霸权，美国在空军训练的强度和难度上，也是非常高的，所以，疲劳的战机，再加上疲劳的飞行员，坠毁也就不足为奇了，不过有句俗话说得好，“摔摔结实”……
二战战机起火了怎么办？
活塞螺旋桨飞机只有两个地方更爱着火，一个是发动机，一个是油箱
一、发动机起火，要首先关闭发动机，切断油路，这样一来火势起码不会蔓延。
二、有一些飞机自带有关键位置灭火器。
三、做俯冲动作，利用俯冲带起的风扑灭部份发动机、翼面或者机身外侧的火势。
四、联系地面指挥系统，寻找最近的机场，或找到视野里最近的公路，平坦地区进行迫降。
五、跳伞。
飞机上都有很多的防火设置，设备和设计。例如美军的飞机大多以人为本，在飞行员驾驶仓位置安装装甲防护，油箱采用油囊式，利用飞机耗油，慢慢缩小，把内部空气压缩干净，
子弹打上去内部空气很小，不足以燃烧。
到此，以上就是新保网小编对于飞机疑失控迫降公路的相关介绍了。希望这些关于飞机疑失控迫降公路的3点解答能够对大家有所帮助。如果您有更多关于的问题，欢迎继续关注我们。
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