飞机失事迫降_highway是派生词吗？

大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞机疑失控迫降公路的问题，于是小编就整理了3个相关介绍飞机疑失控迫降公路的解答，让我们一起看看吧。

highway是派生词吗？

是的，"highway"是一个派生词。它由两个词根组成，即"high"和"way"。"High"表示高的、高度的意思，而"way"表示道路、路径的意思。因此，"highway"指的是一条高度建造的道路，通常用于高速公路或主要道路的意义上。这个词的派生形式还有"highways"，表示多条高速公路或主要道路的复数形式。"Highway"是英语中常用的词汇，用于描述交通运输系统中的重要道路 *** 。

highway是派生词！在美式英语中，highway指的是连接两个主要大城市的公路、大道，不封闭；而在英式英语中，它是公共道路的正式用语，很少出现在日常谈话中！这是个人见解！

不是。

highway：

英 [ˈhaɪweɪ] ； 美 [ˈhaɪweɪ]

n：(尤指城镇间的)公路，干道，交通要道；公用通道

复数：highways

词组短语：

1、national highway：国道

2、highway engineering：公路工程；道路工程学

3、highway bridge：公路桥

例句：

1、The cyclist turned off the highway onto a side road.

自行车下了公路岔上了小道。

2、He made a forced landing on a highway.

他迫降在了公路上。

今美国2架飞机在空中相撞，他们的空中管制那么差吗？

不想说“报应”，只想说“罪有应得”！

正所谓天有不测风云，美国当地时间7月5号下午两点二十分，两架飞机在科达伦湖上空相撞后坠毁，随后美国海岸警卫队，海军陆战队和消防队紧急出动救援，结果在飞机上发现了两具尸体。随后，库特奈县警长办公室透露，机上8人为机组人员和乘客，事故中无人生还。

目击者约翰·考尔斯说，坠机事故发生时正与家人在湖边，他突然看到一架水上飞机在不超过200英尺的高度飞行。飞机发动机似乎突然爆炸了，一侧机翼与机身分离，随后飞机坠入湖中。另一名目击者皮尔斯·皮尔斯说，两架单引擎飞机在距离湖面约800至900英尺高的空中相撞，根据两架飞机发动机的声音，两架飞机当时正以非常高的速度飞行。

无独有偶，几天前，美国加利福尼亚州发生了一起悲惨的撞车事件。6月30日晚，美国空军一架F-16战斗机在执行例行训练任务时突然坠毁，飞行员经抢救无效死亡，事故原因仍在调查中。

上述两次不同的坠机事件涉及两大类飞机事故，即民用飞机事故和军用飞机事故。在不到一周的时间里，美国连续发生了两起事故，给外界的印象是美国的空中安全很难保证。

在飞机事故领域，特别是在小型民用飞机领域。每年都有很多惨烈的坠机事件，就连美军飞行员也不能幸免，在2024年3月17日，美军王牌飞行员马修·海登驾驶一架塞斯纳421B轻型飞机在联盟县上空发生意外，最终机毁人亡。

据了解，马修·海登是首位驾驶F-35第五代飞机超过500小时的王牌飞行员，马修·海登的驾驶技术应该非常好，不应该在一次小型飞机事故中折戟。

马修·海登的死亡也是美国一起小型飞机事故的牺牲品。美国国内航空业非常发达，加上地面快速交通建设水平较低，因此小型民机成为广泛使用的中短程交通工具。

但在小飞机普遍使用的背景下，隐藏着巨大的安全问题。天气条件异常、飞行员驾驶技能不过关、飞机技术故障成为小飞机事故频发的主要原因，且长期无法得到解决。

除了小型民用飞机存在巨大的安全隐患外，最近一段时间，美军飞机也是麻烦不断。在过去的几个月里，美军F-22、F-35、F-15、F-16、C130运输机、武装直升机坠毁事件接连发生，前后短暂的时间间隔让世界舆论大吃一惊。

据最新消息，美国空军一架B-1B轰炸机因技术故障紧急迫降机场，造成刹车起火和两个轮胎扎破。虽然没有造成人员伤亡，但是暴露出很多问题。

撞得好，撞得妙，撞得呱呱叫，这是他们罪有应得，这是报应啊！

据美国哥伦比亚广播公司（CBS）消息，美国爱达荷州当地 *** 证实，当地时间5日下午14时20分左右，两架飞机在科达伦湖上空相撞并坠入水中，造成2人死亡，6人失踪。

据目击者所表示，一架飞机貌似发生了引擎爆炸，另一架飞机则在相撞后机翼脱落。

对于此次意外事件，一是说明美国航空公司并没有认真检查飞机状况，粗心大意，工作失职，导致引擎爆炸。

二是说明驾驶员的技术不到位，不能有效规避风险，没有做好自己的本职工作。不然非计会无缘无故去相撞吗？

总结:

对于这样的事件，发生一件，我们就得警醒一件，毕竟我们也需要用飞机，我们应该规避此类现象的发生。

美国那地界，低空域的小飞机，跟我国路上看到大油耗的悍马一样感觉，有很多在飞。

房子后面有私家跑道的不罕见。升空几乎没限制。

不是美粉，这跟几辆汽车撞在一起，指责交通法规是否健全，是否合理一样。

别想太多，低头干活才是正解。

美国通用航空发达，很多通航空域（一定高度以下，无民航活动），是没有空中管制的，全靠飞行员自己防止冲突，无线电频道里报告自己的位置和方向速度，注意守听其它航空器的位置和活动趋势，天气好的时候保持目视监控。美国通航事故不少，比如科比直升机坠机事件，这是发展通航的代价，就和公路上车祸一样，无需过度解读。

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先说答案：差吗？美国的“精确控制”是目前效率更高的航空管理制度。

为什么要搞航空管制？

不知道大家还记不记得2024年7、8月份的时候，我们 *** 在东海搞大规模的多兵种联合军事演习，因为参演的飞机较多，所以搞了很久的航空管制，也直接导致了华东和华中12个机场出现了长达26天的大面积延误，这12个机场分别是：上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉。

当时很多人不理解，为什么军方搞个演习就把民航客机都给管控了？其实主要是为了避免出现军机和民航客机相撞的惨剧，当时也有人在网上说，希望民众要慢慢习惯，这是中国空军强军路上的必须，民众要学会做出让步。

那么接下来我们看看美军在这种情况下是怎么做的？

美国有3000多个机场，50000多架飞机，却只有40多名航空管制员，还很少搞航空管制。（杨晖：《论军事管理革命》，军事谊文出版社，2010年）

能做到这一点靠的是什么？是精确管理。以海湾战争为例，美国带着小弟们每天出动的飞机共有26个型号，多达2000多架次，而且几乎每架飞机出动的时机、飞行高度、飞行航线、作战任务等都是不同的。组织如此众多的飞机有序的完成各式各样的任务可不是什么轻松的事情，在他们海湾地区多国部队的指挥中心里，大厅里摆放有1650台电脑，每天发出的各式各样的命令就有几十万条，据说他们每天安排的作战计划程序打印出来要有700多页，这一切都离不开管理工作的精细化。

在这种精确管理模式的影响下，其民航也很少会出现大范围延误的现象，据说经常能看见2、3架飞机在相邻的跑道上同时同向降落的现象，这在我们这还是很少见的。

突发！美国一架F16撞击大楼！怎么回事？

福克斯新闻网报道，5月16日，一架F16战斗机在美国加利福尼亚州空军基地坠毁。战机冲进了空军基地的仓库，飞行员弹射逃生，目前没有人员伤亡的报告。这起事故发生在当地时间下午15:45左右，并引发了一场火灾，但该基地消防副队长称，此次火灾不大，出于谨慎，美国警方已经将附近2105号洲际公路南行车道封锁。

实际也没有什么好解读的，就是一场普通的坠机事故，既不是 *** 袭击，也不是一场阴谋诡。今年在全世界范围内已经发生了多起类似的事故，其中有军用战斗机坠机事故，也有民航客机坠机事故。

比如已经发生的坠机事故有:

1、发生在今年3月10日的埃塞俄比亚航空坠机事故，一架波音737-800MAX客机从首都亚的斯亚贝巴飞往肯尼亚首都内罗毕途中坠毁，机上共有157人全部罹难，其中包括149名乘客和8名机组人员。一场大悲剧的发生，这次悲剧，一时间全世界都对此进行了哀悼。当然很大程度是因为波音飞机本身有问题，也导致美国波音公司的股票大跌。

2、今年3月28日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫宣称一架米格-8军用直升机在该国克孜勒奥尔达州坠毁，直升机上的13名工作人员全部遇难。

3、还有刚发生没有几天的到俄罗斯客机起火事故。俄罗斯当地时间5月5日下午，一架载有78人的俄罗斯航空SU1492航班在莫斯科谢列梅捷沃尔国际机场紧急迫降时起火，造成了多人死亡。

等等今年发生的有关于航空事故的很多，就不一一列举了。今年开年以来全世界的事故频发，好像几乎都和飞机坠机和起火有关，不是这里发生火灾，就是那里发生火灾，不是这里发生坠机，就是那里发生坠机。

所以美国的F16战斗机坠机事故，飞行员及时弹射逃生，没有造成人员伤亡，已经非常不错了。不过看到飞机撞大楼标题（实际是撞在空军基地的仓库上），忽然想到的画面就是911恐怖事件，实际和恐怖袭击没有什么关系，就是一场普通的事故，具体原因还在调查当中。

多家媒体报道，周四美国一架F-16战斗机于坠毁在加利福尼亚州莫雷诺河谷的三月空军后备基地以西的一个仓库内。

◎相关报道。

根据报道，飞行员在飞机坠毁前已经成功弹跳。 据美国国家消防队长Fernando Herrera说，截止伤员被送往医院评估和治疗轻伤之前，已有十几人被飞机碎片袭中受伤。

三月空军后备基地副消防队长蒂莫西霍利迪说，飞行员在进行常规训练任务后在着陆时发生了坠机事故。

◎现场画面。

有目击者报告说，在飞机坠落到地面之前看到了喷射快门和滚动瞬间。

“飞行员遇到了液压问题，”霍利迪说。 “他开始失去了对飞机的控制。”

另有一份较为详细的消息表示，该F-16战斗机是位于南达科他州第114战斗机联队的一部分，其于下午3:45左右下降。，然后撞上了215号州际公路附近的这座占地500,000平方英尺的仓库屋顶并导致屋顶坍塌，随后引发火灾。

◎F-16战机装入仓库后内部照片。

但是空军基地指挥官Melissa Coburn上校拒绝透露这架F-16战斗机装载的武器装备。

三月空军后备基地是第452空中机动部队的所在地，这是一个空军后备部队，具备庞大的C-17运输机，KC-135加油机和C-130运输机。 该基地是空军后备司令部第四空军总部以及陆军预备役，海军预备役，海军陆战队预备队，加州空军国民警卫队和加州陆军国民警卫队的各个部队的所在地。

◎仓库所在基地一角。

三月空军后备基地的发言人科文顿少校不确定为什么这架飞机在加利福尼亚。 “飞行员的确弹跳成功，并且没什么问题”科文顿说。

早在2024年7月7日，就美国一架F-16战机在南卡罗来纳州与一架小型民用飞机空中相撞后坠毁，战机飞行员安全弹出。

美国方面，自1975年以来，据悉F16战斗机出现359次事故，导致84名飞行员死亡。近年来F16战斗机的飞行安全记录有所改善，在2024年度一共发生了7次事故，2024年度出现零事故记录。

昨天，美国一架F16冲入加利福利亚的一个军事基地的仓库坠毁，飞行员成功弹射逃生；

F16是通用动力于1972年-1974年研制，1976年量产的轻型战机，总生产量4600架，是产量更大的第三代战机之一，其气动布局先进，有优异的飞行性能和机动性能！

F16除了装备美国，还出口以色列，土耳其，韩国，巴基斯坦等25个国家和地区，随着服役期限的增加，特别是最近十几年，F16进入老化期，事故开始大幅度增加！

据统计，F16截止2024年，已经坠机664架！差不多是总产量的七分之一！这是比三哥更疯狂的坠机记录！

不仅仅是F16战机，美国的很多进入老化期的飞机，比如T38教练机，去年就摔了6架！

老金认为，这些惨痛数字背后揭露出美国军事上面临的可怕问题：那就是军备老化，美国无力大规模更新，并且有大量后勤岗位人员流失导致保障不力的残酷现实！

由于美国产业空洞化，军工企业成本大幅度增加，导致军备采购价也大幅度飙升，虽然每年有七千亿美元的军费，实际上用于采购军备的费用不多，基本无力一对一替换老装备，看看F22只采购两百架不到就可以看出来了；

另外，军费被大量用于阿富汗，伊拉克那样的海外军费开支，导致用来做后勤的费用大幅度下降，后勤人员流失严重，老化的飞机得不到充分保养，是导致飞机事故频发的重要原因！

老金预计，只要这种老化设备得不到更换，后勤人员流失得不到扭转，未来我们还会看到更多的坠机事故！

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那边日本刚坠完F35，美国自己又掉F16，这美国怎么了？据多家美媒报道，当地时间16日下午，一架F16战机在美国加利福尼亚的一军事基地附近坠毁，战机撞进了跑道旁的仓库，我说这入库也太着急了吧？
美国的F16战机，是美国在上世纪70年代研制的一款三代或者三代半战机，与F15战机是美国在上世纪80.90年代的主力战机，此战机至今共生产4600余架，并销售到30多个国家和地区，该战机历经无数次实战，其战功卓著，而对此战机最有发言权的国家就是以色列，以色列曾经利用F16战机，多次进行实战，而且每次都出色的完成了任务。但是，由于该战机大都超期服役，美国对该战机的维修也力不从心，其实这些年，因年久失修，美国F16的可真没少摔，共664架，这个数字要远比“寡妇制造者”印度，要高出太多，所以，美国摔一架两架F16，其实已不是什么新鲜事了，但这次事故的发生，除了有维修保养的原因外，也和美国空军的训练任务过重有关，这是因为，为了自己的全球霸权，美国在空军训练的强度和难度上，也是非常高的，所以，疲劳的战机，再加上疲劳的飞行员，坠毁也就不足为奇了，不过有句俗话说得好，“摔摔结实”……

到此，以上就是新保网小编对于飞机疑失控迫降公路的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞机疑失控迫降公路的3点解答对大家有用。