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高铁霸座男未过，霸座女又出现了，霸座女正热，霸座大妈又来了，这到底是哪里出了问题？
表明观点：将违反规则当做理所当然，这不仅反映出霸座者的无知、 *** 更是一种对于规则无谓的表现，对于漠视规则的人，如果仅仅是限制其半年内乘坐列车并处以罚款200元的惩处，我认为还不足以震慑和达到教育的作用，否则为何霸座男事件没多久，又出幺蛾子？
霸座男还没冷透，霸座女又来！霸座女还没结束，霸座大妈又新鲜出炉！这是 *** ！
霸座大妈的说的话的大意是：我上车的时候空位比较多。虽然这是你买的票，但是你是年轻人，站半个小时没问题。我最看不惯你们年轻人了，缺乏教育之类的。我年轻的时候让座多了去了。小伙子说这是我买的坐，大妈说活该你倒霉！
大妈说的看似很有道理，但是实则是一种损害他人利益满足自己私欲的一种 *** 表现，原因在于：
- 1、身为年轻人站半个小时是没有什么问题，但是年轻人购买的火车票其有权利在自己的座位上，为何有权利坐下，而非得去站着锻炼自己的身体?
- 2、大妈说自己年轻的事后经常让座，但是看她这种表现，显然令人难以信服，一个连别人座位都敢于堂而皇之霸占的人，年轻的时候会经常让座？我看是经常被让座吧。
- 3、看不惯年轻人是假，看不惯年轻人处处不礼让自己才是真，其次即使缺乏教育，我想还轮不到一个不遵守规则，霸占他人座位的来教育年轻人吧。
霸座行为接连不断发生的根本原因还是讲道德和法律混为一谈！
首先类似霸座事件的频发，我认为原因主要是因为：
之一、将法律和道德混为一谈
将作为礼让给老弱病残孕是日常生活中乘坐交通工具长听见的广播，但是需要明确的就是这只是道德层面的倡议而已，并不是义务。而很多人却将道德和法律混为一谈，认为年轻人就有义务给自己让座，但是客观事实上大家都是购票乘车，即有权利按照车票在自己的座位上乘坐，很显然这位大妈将道德和义务混为一谈。
第二、惩处措施过于柔和
无论是霸座男还是霸座女的惩处措施大致都是180天限制其乘车并处以罚款200元的惩处，但是需要明确的就是这种霸座行为本质上就是一种扰乱公共交通工具上秩序的行为，面对权利人的要求耍无赖的姿态，应当予以严惩。根据《治安管理处罚法》的规定，应当适当提升处罚力度，对其采取必要的拘留惩处措施，否则难以达到惩戒目的！
第三、霸座人自身的心理素质过硬
以霸座男为例，案发后主动发道歉视频，但是没过多久就轰轰烈烈的复出，之后更是恬不知耻的承认该处罚对其影响不大，而且我相信本案中的霸座女以及霸座大妈的行为都表现出强硬的心理素质，可见对于霸座人而言，无所谓道德，美德以及廉耻。
最后我个人建议对这种霸座行为，应当进行警告，警告无效的可以直接带离现场。开句玩笑话如果可以，这种人就直接丢下火车更好。
其实这种霸座事情在过去很长一段时间是司空见惯的，甚至比现在要恶劣的多，没什么可大惊小怪的，之所以如今会引起那么大的热议，一是有于中国 *** 发达，人人成了新闻记者，二是有于人们的道德观念在提高，社会风气在好转。
就三人的霸座行为，我们也应理性地分折一下，“霸座男”和“霸座女”应归为一类，本身买的是有座位票的，只是一时疏忽，坐错了位置，事情发生后，有点强词夺理，这有点小孩子使性，也不是大奸大恶的事情，事后赔个礼，认个错，以后引以为鉴也就可以了，单位里切不可以以此为借口，对其做出任何制度上和工作上的处罚，写个检查是可以的，其它的就显得领导对事情的分折能力太差了，也是广大善良的网民不愿看到的。对这样的事情，只能对事，不能对人，我们学习倡导的社会主义价值观，这只能归为，诚实，守信一类，我们希望社会有良好的秩序，每个人有良好的公德，通过这件事，每个人都要吸取教训，从我做起，维护社会的公序良俗，想想“保姆纵火案”，“宝马男砍人案”，这点事是多大的事？
“霸座大嫂”的情况比较前者要严重的多，本身买的就是站票，有空位不是不可以坐，但来人了必须无理由的让出，这是有法可依的，再怎么强词夺理都是无理取闹，还动手打人，应该受到治安处罚，不值的同情。
两者同一类型，确有本质区别，前者无意为之，后者有意为之。
有的网友调侃说，还少个“霸座大叔”，我们大家都心知肚明，一定存在的，以后说不定也会爆光的，但这并不能说明，现在的社会风气每况愈下，只能说明人民的法律观点在加强，人民的道德，品格在提高，人民的眼里容不下一点点沙。
一波未平，一波又起，这次终于组成一家人了:老娘、儿子、媳妇。
霸坐问题反映了人的素质问题，但与知识多少无关，是人的公德意识以及大众之下的行为约束力。
其次霸坐的代价太小了，几乎可以忽略不计，现在有 *** ，国人可以瞬时看到，但对于不讲脸之人，正好借此走红，走向另一个极端。归根结底，高铁上的规章制度极需改进，彻底整顿，让人不能违章，无法犯规，该强制就强制，该重罚就重罚！同时，乘警要发挥应有的作用，而不是不作为！
因为你有漏洞，才让这一家三口人有空子而钻，扬名立万，红遍神洲。
今天看到这个霸座大妈，我是彻底无语了！这霸座哥、霸座妹刚处理完，又冒出个霸座大妈！晕死！刚好组合成一个“霸座之家”了！
大妈战斗力超强！战力远超“葛优躺式”的孙赫、“泼妇式”的周护士长！硬是让有票的小伙子站了半小时。
大妈操一口土话，我是听不懂的，有网友翻译了大概意思如下:
我早就坐这里了啊！（小伙子不是始发站票）
我腰疼腿疼哪都疼！（和孙赫一个腔调，但是比孙赫有气势！属于理直气壮耍赖型！）
我就看不惯你们这代年轻人！（言下之意，小伙不懂礼让）
这座位就让给我坐了，算你倒霉！（简直不要脸到了极致！）
…………
为何最近霸座现象频出呢？
之一是没有法律对这种行为做明确的约束，只是靠道德谴责。
第二是处理过于轻微，最多就是罚款200元，禁止乘坐高铁180天。违“法”成本太低！
第三是国人虽然物质条件上去了，但精神文明没能跟上物质文明的发展。素养太差！
第四是某些人撒泼耍赖已成惯性。动不动就拿来作为处理问题的杀手锏。甚至丢人现眼都到了国外！
所以，我们的精神文明建设还任重而道远！
欢迎大家吐槽！
恬不知耻，看到一个个丑恶的嘴脸都恶心，制度出了问题，之一制度还是不严，第二管理没跟上，乘警没有严格履行职责，这类 *** 为什么不拷走？第三也是最重要的相应的处罚制度还是不够严厉，不痛不痒根本起不到震慑作用，否则对遵守规则的人是一种 *** 裸的侮辱，第四加大曝光力度，终身拉入黑名单让他们没法正常出行包括民航，铁路，公交车
东航MU5735航班坠毁，会影响东航客运吗？
由于受这次事故的影响，东航客运在短期内肯定会被影响。
但就我们常用的交通工具而言，飞机发生事故的概率确实最小。换句话说，相对常用的交通工具，飞机是比较安全的。唯一不同的是，其它交通工具发生事故时，人们的生还可能性更大。而飞机如果一旦失事，则人的生还可能很渺茫。或许正因为此，我们把其它交通工具出事叫交通事故，而把飞机失事称之为空难。
总之，短期影响不可避免，但从长期看，影响还是不会太大。因为相对其它交通工具，飞机毕竟仍是最快捷的出行方式。
东航MU5735航班坠毁，肯定会影响东航客运的。不止是东航，我估计整个航空业都会受到影响。
东航已经发通知暂停737-800客机运行了，恢复时间不定，航线会由其他机型飞行。当天的很多个航班都已经取消了。昆明长水机场东航退改签柜台更是挤满旅客，多人被通知航班取消。并且其他很多本来定了飞机票的人都退票改成高铁了，毕竟我们中国人都非常的爱惜生命，只要平平安安的就是更大的幸福。
我估计在救援工作进行的同时，相关部门还有航司一定会加强飞机的保养和故障排查，估计每个在飞的飞机都要好好地检查一遍，毕竟出了这么大事故，相关部门一定要做事来安抚大家，为了社会的和平稳定嘛。
不止会影响东航的客运，估计整个航空业的利润都会受到影响，之后势必会多很多人宁愿坐高铁也不坐飞机。飞机现在比高铁其实也快不了多少。之前因为疫情原因很多航空公司基本丢失亏损的，这刚刚起来一点，马上就是当头一棒，疫情之后航司真的很难啊。
出事之后中国东航港股直接断崖下跌6个点，中国东航美股晚间也是大跌，这对中国的航空旅游方面肯定也是一个打击，只能慢慢通过时间愈合了，虽然这段时间坐飞机的的人会变少些，但是时间会抹平一切，以后该做飞机应该还是会坐的。
望平安。
不止是东航，整个中国的航空业经济都会遭受致命的影响。我个人从来没有坐过飞机，因为亲戚出过事故，索性最后平安降落。
两次马航失事事件
2024年3月8日，“马航MH370事件”一出，震惊世界，马来西亚乃至整个东南亚的经济也因此遭受到沉重打击。直至今日，马航的调查结果也是众说纷纭，甚至大家怀疑飞机的失事是一个彻彻底底的阴谋。
发生空难，最痛苦的就是飞机上乘客的家属，他们日日夜夜煎熬，日日夜夜想要求得一个真相。
自该事件发生后，首当其冲的就是马来西亚旅游业。中国赴马游客锐减，比同期下降11.9%，直接经济损失达数十亿令吉。马来西亚航空股价开盘暴跌，达到历史更低价，甚至进入重组。这对一个公司甚至是一个国家多个国家的经济打击是致命的。
大家提到飞机失事都记得马航MH370，其实MH370失事不到四个月，马航的MH17也坠毁了，可能好多人记忆都模糊了。当时马航的MH17在乌克兰的边境，靠近俄罗斯的地方坠毁。在四个月之内，有两次马航飞机失事事件，大多数人对第二次马航失事事件并没有什么印象，且两次事件都没有一个令人信服的调查结果。
中国川航事件
而中国，当年中国机长的原型—川航事件，发生事故的飞机是空客A319客机。2024年5月14日，四川航空股份有限公司3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降，飞机于2024年5月14日07:46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。
若飞机坠毁，直接经济损失将达1.5个亿，飞行“空难”将会对中国航空业及经济发展产生直接的深远影响。这不仅会延缓中国民航品牌的国家战略发展步伐产业的短、中、长期发展造成沉重打击，而这带来的损失是无法用金钱来衡量的。
航空业地位
2024年5月，国务院印发关于促进通用航空业发展的指导意见（38号文），明确航空产业在国家战略发展中的重要地位，同时将其定位为国家战略性新兴产业。可以说，航空产业肩负着转变经济发展模式、调整经济结构等重要历史使命。
中国民航安全运行记录
在中国，自2010年“824伊春空难“以来，中国民航一直保持着世界民航史上持续安全飞行记录，它的安全性是世界公认的，而到昨天，2024年3月21日，这个记录将沉痛地停止了。很多人都在心痛甚至是感同身受。
希望能有人从这场失事事件中活下来，希望我们一直都能平平安安。
东航MU5735航班坠毁，究竟会不会影响东航客运？我们先看看一则东航航空公司发布的消息吧！
"东航空难发生后，东方航空目前已经将该公司所有737-800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中的航班落地后不再执行航班。"
所以，这足以说明客机坠毁对东航的客运影响不小。
事故发生后，当下很多需要出门远行的网友，虽然早已经预定好了飞机票，因为心有介怀，纷纷晒出了自己退机票、购买高铁票的票据截图。
还有很多热爱旅游的人士，明确表示，近段时间，如若有计划再去旅游，会不辞辛苦，哪怕舟车劳顿，耗费时日，也优先选择高铁。
更有许许多多从没有坐过飞机的朋友，本有也坐一次飞机的意愿，因为这次飞机失事，就此打消了这个执念。
这不能仅仅说是对东航客运的影响，应该说是对整个客运行业的影响。再联系上几年前的马航，人们心中有所忌惮，也实在是再正常不过了。
但是，影响也只是短时间阶段性的，毕竟，飞机比起其他任何交通工具，都是相对安全的，也是最节约时间，最能降低旅途劳累的一种交通工具。
再一点，对于因为工作需要，有频繁出差任务，不得不总是在各大城市之间辗转的人来说，飞机还是首选，比如娱乐圈的明星们，各大平台她们的机场秀真的是太多了。
另外，家庭和工作在两个城市的人，很多都是利用双休的时间，频繁地在两地之间飞，为了享受家庭的温暖，更为了承担自己的家庭责任。
还有很多钟爱旅游、享受生活的朋友，他们不仅是到全国各地旅游，而且会去世界各国旅游，要是选择经常高铁出行，恐怕太不现实，也不可能。
所以，很多人都说不能因噎废食，也不能把几率很小的意外事故，当成是大概率的事情来对待，我觉得说得也非常有道理。
汽车交通事故，一年到头，就全国来说，不知道有多少起，而且，有很多也非常惨烈，但是，大家不都照样做汽车或者开汽车么？
所以说，还是要理性看待乘坐飞机这种出行方式。
肯定会有影响，首先会给人带来一种心理影响，不是有句谈虎色变的话吗？说的就是这个意思，人们为什么谈虎色变吗？不就是咬死过人吗？所以这次空难对人们的心里会有很大影响。
到此，以上就是新保网小编对于等高铁刮彩票中60万的问题就介绍到这了，希望介绍关于等高铁刮彩票中60万的2点解答对大家有用。
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