大家好,今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于渣土车高架并行被罚的问题,于是小编就整理了2个相关介绍渣土车高架并行被罚的解答,让我们一起看看吧。
拉土车拐弯技巧顺口溜?
拐弯时,如果想拐小弯,要把方向盘尽量打死,等拐过弯后再慢慢回正方向。想拐大弯,则要慢慢的打方向即可。新手在拐弯时往往会看上不看下,看左不看右,导致忽略了拐弯死角,容易压到马路基石上或发生刮擦。
一定要看好后视镜下方的障碍物,必要时应该打开车门看一看再拐。
转弯前在50-100米内减速,用转向灯表示行进方向,做到 一慢、二看、三通过 ,密切注意汽车转弯内侧,谨防靠路边并行又不明汽车行进方向的行人、自行车、摩托车争道抢行。
汽车e表上出现的eco代表什么意思?
如其他答主所说,再简单补充下
ECO模式适合长途高速(车流量少)或城市堵车,说是经济节能但百公里油耗省不了多少,但响应速度不够快,高速用这模式跑个几次可以拉低油耗,目前9个油以下,看到朋友的个以下也是服气的~
COM模式适合日常,平时默认都是这模式,高速车流量大时建议将ECO切换成COM模式或SPO,因为踩油门响应速度同步,超车很方便,尤其是大货车渣土车并行时果断切换远离危险
SPO模式在目测前方较远距离时轻踩下会有推背的感觉,另一种前车突然变道刹车来不及时可以踩油门迅速超车躲避危险,但油耗自然也大,车流量密度大时慎用,以防紧急制动汽车ABS系统眼睁睁看着和前车追尾~
SPO+目前没发言权~
到此,以上就是新保网小编对于渣土车高架并行被罚的问题就介绍到这了,希望介绍关于渣土车高架并行被罚的2点解答对大家有用。
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