大家好，今天新保网小编关注到一个比较有意思的话题，那就是关于马航mh370理赔的问题。我们在日常生活中经常会搜索马航mh370赔款金额，因此，小编特意整理了6个与如果是飞机的问题，波音公司会赔偿吗？相关的解答，希望能够帮助大家更好地了解。让我们一起看看吧。
如果是飞机的问题，波音公司会赔偿吗？
个人认为，如果最终调查确认是飞机的问题，波音公司肯定是需要赔偿，而且赔偿的金额不会少。
2024年10月29日，一架印尼狮航的波音737MAX航班起飞13分钟后坠毁，导致189人遇难。
事后印尼调查人员认定，波音公司设计漏洞和美国机构的监管过失是去年狮航JT610空难的主要原因。因此，每个遇难者家庭获得了波音公司至少120万美元的赔偿金，约合人民币856万元。
2024年3月，波音737 Max客机在埃塞俄比亚再次发生坠机事故，导致157人遇难，事后波音公司与遇难家属达成赔偿协议，并进行了赔偿。
所以如果调查认定是飞机的问题，肯定是设计或者制造过程中存在了隐患，导致灾难的发生，造成了损失，两者有直接关系，波音公司肯定要赔偿。
本次东航飞机失事掉落轨迹图与印尼航空飞机掉落轨迹图非常相似，都是飞机向下极速下坠掉落，二者是否为同一原因导致，还需要等最终的调查结果。
我觉得不会赔偿的。
我们可以参考汽车生产厂家的做法，汽车一般都是3年或者6万公里保修，但是如果是因为人为造成的事故，那是不会赔偿的。
3年6万公里保修，指的是在非人为的情况下，汽车配件损坏或者故障是保修的；如果确定是非人为，而是由于设备在保修期内发生故障，造成人员伤亡的，那么车企是要赔偿的！
超过3年6万公里，也就是过保以后，车企就不在为车辆负责，车子哪里有问题都是需要个人去承担维修费用，车企不赔偿任何费用。
现在这个问题在于，这架飞机服役了多久？有没有按时保养、维修？起飞前有没有检验合格——放飞？怎么确定是人为还是机械故障？有没有过保？等等问题，所以想让波音赔偿，那是有很大难度的！
如果查明是飞机的原因，那么波音是一定要赔偿的。737max当年由于软件问题，造成了多起空难，波音都给予了赔偿，并且该机型停飞了多年，国内到现在还没有复飞。不过此次的737属于老机型，软件和人为操作失误的几率很小，目前只找到一个黑匣子，还需要另一个，目前只能等事故调查结果了。
如果最后通过黑匣子和坠毁飞机残骸，查找出事故原因是飞机的问题，那么波音公司是一定会赔偿的。如果不赔，民航和家属也会到美国起诉波音。最终走法律途径，也能让波音赔偿。这架飞机服役年龄才6.8年，还算是新飞机，并没有超出服役年龄。
波音公司前几年，737MAX因为系统设计有漏洞，导致两起飞机故障失事，最后都按规定给我赔偿了。一次是印尼的，一次是非洲某国的。
某音公司，这些年，可以说霉运连连了。最近十几年，因为空客竞争，收益不好，为了节约成本，把一些系统程序外包给印度人。
可能就是因为这些外包程序有问题，导致737MAX有系统缺陷，连续出现系统故障。19年，非洲那次飞机失事，就是典型的系统和零件出故障，最后死亡俯冲坠毁了。
非洲和印尼那两次飞机事故，不仅让某音赔了不少钱，还直接使得全球737MAX这款飞机，给禁飞了。
祸不单行，接下来就是疫情，这几年疫情，使得航空行业受挫。某音是卖飞机或者出租飞机的，肯定也受牵连。
赔偿+禁飞某型号+疫情，可以说让某音苦不堪言。
本来计划着，今年我国的市场，能给某音带来不少利润。结果又遇到了737-800的飞机失事。
无疑，这次737-800飞机失事，会让某音今年在我国大展身手的机会没了。
如果最后的失事原因就是飞机故障问题，那么某音除了赔偿，还会失去不少市场。已经不能用雪上加霜来说了，估计是到了破产边缘吧。
这次飞机失事原因，快的话，可能半年公布。慢的话，需要一年。
因为飞机事故原因的推导，是非常严谨的，需要反复推敲，甚至还做模具来模拟。所以，时间上，肯定没那么快。
那么会是飞机故障原因吗？
在我们官方没有公布事故原因时，网上各种说辞都是虚假和推测来的，大家看看就行，别信以为真。
第二个黑匣子还未找到，具体是不是飞机的问题还没确定，也没法下结论！
但是经过调查，反复推敲，是飞机问题的原因，那么波音公司一定会赔偿的！这是毋庸置疑的！
不过，这个事故原因的确定，时间不会太短，搜救，分析，总会有一个漫长的过程，这个过程，只能等待！
东航空难，飞机垂直坠毁，搜救队一直没有找到幸存者。
直到目前为止，该客机的另一个黑匣子还未找到，所以此次事件的责任主体和赔偿主体还未确定。
如果是飞机的问题，我认为波音公司必须要承担一定的赔偿责任。很多人说，波音公司不会赔偿，就如顾客买车，事后出了事故难道还要汽车厂商承担责任吗？，所以认为波音公司不会承担赔偿责任。
但是在我看来，如果是飞机本身存在的问题导致了此次的空难，那波音公司必须承担责任。就像以前海尔公司生产的一个批号的洗衣机因为设计不合理产生了众多问题，当时的领导层就决定回收这一批号的全部商品一样。
飞机与洗衣机，其实在我看来都是商品，所以如果是飞机本身问题，那么承担一定责任也是理所应当的。
企业是否能够做大做强，依靠的不仅仅是雄厚的财力，还需要的是良好的社会声誉以及能否承担自己的责任。所以在我看来，如果波音公司看中中国市场，必定会承担相应赔偿责任。
马航mh370家属拿到赔偿了吗？
截至目前，马航MH370事件的赔偿事宜仍在进行中，家属们尚未最终获得赔偿。马航MH370航班于2024年3月8日失踪，导致239名乘客和机组人员丧生，这是一起极其悲剧的事件。
根据国际民航组织（ICAO）的《蒙特利尔公约》，航空公司对于乘客和机组人员的赔偿责任是不可推卸的。马航作为失联航班的经营者，应承担相应的赔偿责任。然而，由于该事件的复杂性和未解决的情况，导致赔偿的具体细节和金额仍然在协商和调查之中。
可预见的是，赔偿事宜的解决需要时间，并且需要多方合作，包括航空公司、相关 *** 和国际组织等。我们希望当事人的合法权益能够得到保护和维护，赔偿事宜能够得到公正、合理的解决。同时，我们也期待类似悲剧不再发生，避免给家属和社会带来痛苦和困扰。
马航mh370遇难者赔偿了多少？
赔偿多少！分为几块的，保险+国家补偿+社会支援等。
然后其中包括很多因素，个人的年龄，学历，目前的工资待遇，为社会作出贡献， 还包括遇难者的家庭情况，子女的目前是否在上学等。当然我们更不愿意此事的发生。所以具体的话，应该更低个人总共赔偿150万RMB以上。至于上限的嘛，你们自己猜。其实除了当事人外，相对其他人应该属于保密的。马航mh370乘客家属得到赔偿了吗？
截至目前，马航MH370失踪事件的乘客家属尚未获得完整的赔偿。虽然马航已经向一些家属提供了部分赔偿，但仍有许多家庭仍在等待正义。对于这起事件的调查和赔偿问题，仍有许多争议和未解之谜。希望有关方面能够尽快解决这些问题，给予失踪乘客家属应有的经济和精神上的支持。
马航mh370赔偿到位了吗？
马航mh370的赔偿没有到位。因为有部分遇难者家属对当前的赔偿方案并不认可，拒绝签字，还有部分家属要求尽快再次启动搜寻，寻找失踪的飞机，查明真相，给全世界一个交代。
mh370遇难者赔偿标准？
每人最少150万人民币以上。
马航mh370事件之后，家属除了可以得到基本保险的赔偿和慰问金之外，上诉之后还可以得到被告航空公司的赔偿。
首先先说慰问金，此次事件过后，马航先向每位乘客家属发放了3.1万元的慰问金，并且保证这个慰问金款项不在最后的赔偿里。这是马航对乘客家属的人道主义关怀。
据失联客机MH370遇难者家属馈，马航已经确定赔偿标准，每位遇难中国乘客将获得22.5万美元的赔偿，约合150万元人民币。作为对比，台湾复兴航空赔偿方案是每名遇难乘客295万人民币，接近于马航370的两倍。绝大多数家属表示无法接受。据观察者网查询，在本月初，马航MH370及MH17事件危机处理总监曾表示，赔偿金额将比1999年《蒙特利尔公约》规定的数额多。
在国际民用航空组织（ICAO）的《蒙特利尔公约》中规定了航空事故的赔偿标准。根据该公约，航空公司对于旅客和第三方造成的死亡或伤害需要承担相应的赔偿责任。具体的赔偿数额取决于每个受害者的个人情况和遇难者家属所受的损失。
根据《蒙特利尔公约》，对于死亡或受伤的乘客，航空公司需要在无需证明过错的情况下支付一定数额的赔偿金。而对于遇难者家属，航空公司需要承担一定的赔偿责任，包括但不限于丧葬费、经济损失、精神损失等。
对于MH370遇难者的赔偿标准，马来西亚航空公司已经与遇难者家属进行了赔偿协商，并达成了一定的赔偿协议。具体的赔偿数额和方式，可能受到当地法律法规的影响，因此可能会有所不同。
到此，以上就是新保网小编对于马航mh370理赔的相关介绍了。希望这些关于马航mh370理赔的6点解答能够对大家有所帮助。如果您有更多关于的问题，欢迎继续关注我们。
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